Горный велоспорт стоит на пороге новой революции размеров колес! Если 29-дюймовые колеса казались пределом всего несколько лет назад, то слухи, а теперь и реальные прототипы указывают на скорое появление 32-дюймового стандарта, а вслед за ним – и еще более внушительных 36-дюймовых "монстров". Инсайдерские источники, включая MTBnews, прогнозируют, что первые 32-дюймовые байки могут дебютировать на этапах Кубка Мира по кросс-кантри уже в следующем, 2026 году.
Эволюция Размеров: От 26" к 32"
История MTB – это история роста диаметра колес. Некогда абсолютный стандарт 26 дюймов уступил место сначала 27.5" (650B), а затем и 29-дюймовым колесам. Помните скепсис вокруг первых 29ers? Многие считали их слишком громоздкими и неповоротливыми. Сегодня же 29-дюймовые колеса стали доминирующим стандартом практически во всех дисциплинах кросс-кантри и эндуро. Лишь в скоростном спуске (даунхилле) пока держится "маллет" (mullet) – гибридная схема с 29" спереди и 27.5" сзади. Но и эта крепость, судя по всему, вот-вот падет перед натиском новых размеров.
Eurobike 2025: Первые Ласточки 32" Эры
Ключевым подтверждением серьезности намерений индустрии стала прошедшая выставка Eurobike 2025. Здесь произошло знаковое событие:
-
Maxxis представляет 32" Aspen: Ведущий производитель покрышек Maxxis официально показал свою первую 32-дюймовую модель – Aspen шириной 2.4". Это не просто концепт, а полноценная покрышка с технологиями:
-
Боковина EXO: Защита от порезов и проколов.
-
Состав MaxxSpeed: Оптимизирован для скорости и сцепления в условиях кросс-кантри.
-
Бескамерная готовность (Tubeless Ready): Соответствует современным требованиям.
Эта новинка была установлена на концептуальный велосипед от Fraction Bike Studio. Этот байк, созданный с использованием 3D-печати титановых узлов, наглядно продемонстрировал, как 32-дюймовое колесо смотрится в сравнении с привычным 29-дюймовым ободом – разница визуально очень существенна! Fraction Bike Studio известна как разработчик прототипов для многих крупных брендов, что придает этому показу особый вес.
-
-
DirtySixer: 32" в Продажу и 36" в Прототипе: Пока Maxxis и Fraction демонстрировали концепт, компания DirtySixer, уже более 10 лет специализирующаяся на создании велосипедов с очень большими колесами для высоких райдеров, привезла на Eurobike практически готовый к производству 32-дюймовый хардтейл. Его ключевые особенности:
-
Рама из алюминиевого сплава 6061, прошедшая усиленные испытания на прочность и безопасность (превышающие стандартные сертификационные требования).
-
Современная оснастка: дропауты Universal Derailleur Hanger (UDH), внутренняя прокладка троса подседельного штыря, множество креплений для аксессуаров.
-
Вилка хода 140 мм.
-
Покрышки VEE T-Monster 32".
-
Три размера (XL, 2XL, 3XL), рассчитанные на рост райдеров от 175 см (5'9") до 211 см (6'11") и выше.
Этот велосипед уже открыт для предзаказа по цене $6499 за полную сборку, с ожидаемым началом поставок осенью 2025 года.
Но DirtySixer на этом не остановился! Настоящей сенсацией их стенда стал прототип полноценного подвесочного велосипеда с 36-дюймовыми колесами, также обутыми в покрышки VEE T-Monster. Этот байк задуман для экстремального катания:
-
Двухкоронная вилка.
-
Сдвоенный передний тормоз – инженерное решение, призванное обеспечить достаточную мощность для замера огромных 36" колес на спусках.
-
Основатель компании Дэвид Фолч (David Folch) планирует лично испытать этот монстр на легендарной гонке Megavalanche, что говорит о серьезности намерений, а не просто о выставочном экспонате. Появление 36" колес на Кубке Мира пока не ожидается, но сам факт создания такого прототипа открывает новые горизонты.
-
Перспективы и Значение
Появление 32-дюймовых покрышек от Maxxis и практически готового к производству байка от DirtySixer – это мощный сигнал для всей индустрии. Хотя первые 32" велосипеды, вероятно, найдут свою нишу сначала среди очень высоких райдеров (как у DirtySixer) и в специфических дисциплинах вроде "монстр-кросса" (monstercross) или как эволюция XC/трейловых байков, слухи о работе над этим стандартом других крупных производителей и возможном дебюте на соревнованиях высшего уровня указывают на его значительный потенциал.
Эволюция колес MTB продолжается. 32 дюйма – это не просто слухи, а реальность, представленная на главной веловыставке мира. Остается вопрос времени, когда этот новый стандарт перейдет из категории экзотики в мейнстрим, повторив путь своих 29-дюймовых предшественников. Будущее горного велоспорта катится на более крупных колесах!