+7 (812) 980-99-66
Санкт-Петербург
0
0
0

Ваша корзина пуста!
Категории

Первый взгляд на обновленный SCOTT Addict RC: новые технологии и возможности

Первый взгляд на обновленный SCOTT Addict RC: новые технологии и возможности

Новый SCOTT Addict RC



Каждый Addict RC одержим идеей снижения веса. А новое поколение изначально создавалось с мыслью преодолеть гравитацию. Команда инженеров работала над этой задачей 24/7, и какой же получился результат? Вы не поверите, но комплект из рамы и вилки нового Addict RC весит на 300 гр. меньше по сравнению с предшественником, и все это без каких-либо компромиссов в гонках!

Новое поколение Addict RC предлагает нечто совершенно уникальное на рынке - полноценный велосипед с гоночной геометрией и весом менее 5,9 кг. Велосипед, способный справиться со спринтами на гонках уровня Мирового Тура, возглавить отрыв и завоевать все KOMы на своем пути. Впечатлены? А это только начало. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о новом Addict RC и технологиях, которые лежат в его основе.


Эксперт в низком весе
Преданность SCOTT к созданию легких велосипедов неразрывно связана с большим опытом в области карбоновых технологий. Для новейшего Addict RC инженеры SCOTT полностью изменили свой подход к производству карбоновых шоссейных велосипедов. В результате удалось избавиться около 300 гр. веса по сравнению с предшественником (вес комплекта HMX-SL рамы, который включает раму + вилку + маленькие крепежи: подседельного штыря, заднего переключателя и т.п. всего 640 граммов).

Новый способ формовки композита позволил создать на 100% полую раму без тупиковых и сплошных сегментов. Этот процесс уникален в велоиндустрии и применим только если дизайн рамы специально адаптирован для этого метода производства. Благодаря гладкой поверхности подкачиваемого сердечника преформы, внутренняя часть рамы остается чистой и не имеет признаков пустот или складок. А высокоточная внутренняя форма позволяет избавиться от всей избыточной смолы в процессе формовки. Постоянное давление по всей поверхности рамы во время процесса формовки обеспечивает оптимальную плотность укладки слоев и позволяет избежать дополнительных усилений, снижая толщину вплоть до 0,6 мм в некоторых ненагруженных местах.


Высокоточная инженерия
Инновационный процесс производства с использованием подкачиваемого сердечника из полипропилена обеспечивает высокоточный процесс формовки внутренних поверхностей и зон перехода. Оптимизированная, с точки зрения прочности, форма труб устраняет необходимость в дополнительных усиления и ненужных филерах. В результате получаются лучший в классе профиль и внутренняя поверхность труб, значительно снижающие общий вес рамы. И все это без ущерба для прочности или жесткости.

Оптимизированная геометрия
Геометрия была оптимизирована для стандартной ширины покрышек 30 мм. Если вам потребуется что-то более широкое, без проблем. Рама имеет достаточно места для покрышек вплоть до 34 мм. Также, геометрия Addict RC обеспечивает улучшенную управляемость при резких поворотах и быстрых маневрах. В то же время стабильность велосипеда была сохранена на прежнем уровне, чтобы Addict мог противостоять внезапным порывам ветра и избегать нервозности на высоких скоростях спуска.

Новый уровень комфорта
Передовая технология формовки и переработанная конструкция зажима подседельного штыря позволили сделать стенки подседельной трубы еще тоньше, а сам подседельный штырь еще легче. В сочетании с новым штырем Syncros SP-R101-CF меньшая толщина стенок повысила пластичность штыря и обеспечила дополнительный комфорт во время длительных поездок. Кроме того, новый Addict RC предлагает достаточно места для шин 34 мм, что гарантирует еще больше комфорта даже на разбитом асфальте.

Интегрированные решения Syncros
Кокпит IC-R100-SL
Новое поколение Addict RC стало отправной точкой для разработки совершенно нового кокпита Syncros — IC-R100-SL. Целью компании SCOTT было создание аэродинамического руля, что было достигнуто за счет легкого расширения закругленных частей, как на гравийных кокпитах. Это обеспечило бесшовный переход к тормозным рычагам и привело к дополнительной экономии ватт, благодаря аэродинамике, а также улучшило управляемость и контроль при торможении.


Подседельный штырь SP-R100-SL
Новый подседельный штырь SL на 10% легче предыдущей модели. Благодаря новому дизайну зажима подседельного штыря, который дружелюбнее к волокнам, была оптимизирована структура композитных слоев подседельного штыря и дополнительно снижен вес. Новый подседельный штырь Comfort увеличивает уровень комфорта велосипеда еще на 30% по сравнению с версией SL, благодаря еще более эффективному поглощению вибраций.

Универсальный инструмент
Addict RC устанавливает новый стандарт простоты настройки. Просто велосипед был разработан таким образом, чтобы его можно было легко настраивать. Унификация болтов и интеграция универсального инструмента, позволяют осуществить любую настройку и закрутить любой болт входящим к комплект инструментом. Скрытый в кокпите ключ T25 обеспечивает легкую регулировку зажимов руля, подседельного штыря, седла и даже флягодержателей.


Линейка Addict RC

Addict RC будет представлен пятью различными моделями, все из которых получат полностью карбоновый фреймкит из HMX карбона (HMX-SL только для модели RC Ultimate), а также одинаковые технологические преимущества, независимо от выбранного уровня спецификаций.